전기차는 친환경이라는 이미지 외에도,
유지비가 저렴하고 세제 혜택이 많아 신차 시장에서 빠르게 성장 중이다.
하지만 구매 이후 중고차로 판매할 때의 감가율은 생각보다 큰 영향을 준다.
이번 글에서는 2025년 상반기 기준 중고차 시장 데이터를 기반으로
감가율이 낮은 전기차 TOP5를 정리해 봤다.
구매 전이라면 반드시 참고하자.
감가율이란?
감가율은 출고가 대비 중고차 시세의 하락률을 의미한다.
예를 들어 출고가 5,000만 원 차량이 3년 후 3,000만 원이면 감가율은 40%다.
전기차는 내연기관 차량에 비해 감가율이 빠르다는 인식이 있었지만,
최근에는 모델별로 잔존가치가 크게 차이 나고 있다.
2025년 기준 전기차 감가율 TOP5(3년 보유기준)
| 순위 | 모델명 | 출고가(대략) | 3년 후 중고가 | 감가율 |
| 1 | 테슬라 모델Y | 5,299만 원 | 약 3,800만 원 | 28% |
| 2 | 기아 EV6 | 5,050만 원 | 약 3,450만 원 | 32% |
| 3 | 현대 아이오닉5 | 5,010만 원 | 약 3,250만 원 | 35% |
| 4 | 쉐보레 볼트EUV | 4,300만 원 | 약 2,700만 원 | 37% |
| 5 | 르노 조에(ZOE) | 3,990만 원 | 약 2,400만 원 | 40% |
-> 데이터는 주요 중고차 플랫폼 평균 시세 기준 (2025년 4월 기준)
: 단, 주행거리/사고 여부/보조금 반영 여부에 따라 변동 가능
감가율 낮은 전기차의 특징
- 브랜드 신뢰도: 테슬라, 기아 등 글로벌 or 국내 인지도 있는 브랜드
- OTA 업데이트 지원: 지속적인 기능 개선 가능 차량
- 잔존가치 인식 개선: 전기차 충전 인프라 확대와 A/S 체계 안정화 영향
요약
2025년 기준 전기차는 모델별 감가율 편차가 크기 때문에,
구매 전 잔존가치 고려가 필수다.
특히 3년 이상 보유 예정이라면,
단순한 출고가보다 중고차 시세 흐름까지 고려해 장기적인 비용 구조를 판단하는 것이 현명하다.
신차 보조금과 함께 중고차 가치까지 함께 본다면,
실질적인 전기차 경제성은 훨씬 더 달라질 수 있다.
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